2025 BYD Qin Plus veículo elétrico puro

O veículo elétrico puro BYD Qin Plus 2025 tem um preço de varejo sugerido pelo fabricante (MSRP) variando de 79.800 yuans a 173.800 yuans.

O 2025 EV Intelligent Driving Edition tem o seguinte preço:

Modelo líder de 420 km: 109.800 yuans

Modelo líder de 510 km: 119.800 yuans

Modelo superando 510 km: 129.800 yuans

Além disso, o recém-introduzido modelo padrão de 510 km, com preço de 173.800 yuans, é voltado principalmente para o mercado de transporte-de passeio. Este modelo vem com garantia do veículo de 1 ano ou 100.000 quilômetros e garantia da bateria de 6 anos ou 600.000 quilômetros.

Os preços variados em diferentes configurações atendem às diversas necessidades dos consumidores em termos de custo-efetivo e opções de recursos.

Desempenho de alcance

Modelo 2025

O modelo elétrico puro BYD Qin Plus 2025 oferece desempenho de autonomia impressionante. De acordo com os padrões CLTC (China Light{2}}Duty Vehicle Test Cycle), a versão de 420 km é equipada com um motor de tração de 100 kW, garantindo deslocamento diário sem esforço e viagens de curta-distância entre cidades próximas.

A versão 510KM, também alimentada por um motor de 100 kW, permite que os motoristas percorram distâncias mais longas sem recargas frequentes, tornando-a-adequada para deslocamentos diários e viagens rodoviárias de fim de semana, aumentando significativamente a conveniência. Por exemplo, em condições de estradas urbanas mistas, a versão de 510 km pode manter uma autonomia real de aproximadamente 450 km, o que significa que, para a maioria dos utilizadores, o carregamento uma vez por semana é geralmente suficiente para a utilização diária.

Desempenho

Modelo 2025

A linha elétrica pura BYD Qin Plus 2025 está equipada com um motor de acionamento de 100 kW que fornece um torque máximo de 180 Nm. Estas especificações de potência garantem aceleração rápida e desempenho suave em estradas urbanas. Segundo dados oficiais, o veículo pode acelerar de 0 a 50 km/h em apenas 5,5 segundos, facilitando a ultrapassagem dos demais carros nos semáforos.

Com uma velocidade máxima de 150 km/h, o veículo mantém amplas reservas de potência em altas velocidades, facilitando ultrapassagens e mudanças de faixa. Isso proporciona ao motorista uma experiência de direção confiante e dinâmica.

Interior e Configuração

O veículo elétrico puro BYD Qin Plus 2025 foi atualizado em termos de configuração. Veja o modelo Intelligent Driving Edition como exemplo. O carro é equipado com um painel de instrumentos totalmente LCD de 8,8- polegadas, que possui um display nítido e informações ricas, permitindo ao motorista acompanhar vários status do veículo a qualquer momento. A tela LCD colorida sensível ao toque de controle central de 12,8- polegadas está equipada com o sistema inteligente DiLink no-veículo, suportando funções como rede 5G, atualização OTA (Over{10}}the-Air), ponto de acesso Wi-Fi e controle remoto por meio de um aplicativo para celular. Os usuários podem controlar remotamente a partida do veículo, a ativação do ar condicionado, o gerenciamento de carga, etc., através de seus telefones celulares, o que é muito conveniente.

Os bancos do carro são feitos de couro sintético, que é confortável e tem um certo grau de apoio. O banco principal suporta ajuste para frente e para trás, ajuste do encosto e ajuste de altura em dois- sentidos, enquanto o banco do passageiro suporta ajuste para frente e para trás e ajuste do encosto, atendendo às necessidades de motoristas de diferentes tipos de corpo. Além disso, o veículo também é equipado com volante multifuncional-em couro, ar-condicionado automático, ar-condicionado com bomba de calor, seis alto-falantes, além de configurações práticas como-espelhos de cortesia do carro, função de{5}}um toque para cima e para baixo nos vidros elétricos dianteiros e traseiros e função anti-esmagamento para os vidros.

A versão recém-adicionada-hailing (510KM Standard Edition) reduziu algumas configurações de conforto. Por exemplo, recursos como câmera retrovisora, partida remota, tela de controle central de 10,1- polegadas, DiLink no-sistema de infoentretenimento do veículo, ponto de acesso Wi-Fi e controle remoto de APP para celular foram removidos, e o número de alto-falantes foi reduzido de seis para quatro. No entanto, adicionou a função de estação de energia móvel VTOL (Veículo-para-Carregar) para atender às necessidades especiais das operações de carona.