O Pajero pode não estar mais nos showrooms, mas exemplos como este 2022 E36 continuam a chamar a atenção dos compradores que precisam de um veículo genuíno com tração nas quatro rodas, em vez de um crossover macio. Este veículo em particular é um modelo usado e as fotos mostram-no em branco com uma postura limpa e ereta que definiu o Pajero durante décadas. Não é um anúncio de carro novo. É uma oportunidade de ver o que um modelo recente Pajero realmente oferece no mercado de segunda mão, onde a sua combinação de um V6 naturalmente aspirado e uma caixa de transferência dupla adequada está se tornando cada vez mais rara.
Hardware mecânico que envelhece bem
Sob o capô está o motor 6G72, um V6 de 3,0 litros que produz 128 kW, ou 174 cavalos de potência métrica, a 5.250 rpm e 255 Nm de torque, que é de cerca de 188 libras-pés, a 4.000 rpm. Este é um motor da velha escola. Ele não depende de turbocompressores ou sistemas complexos de injeção direta, e essa simplicidade é uma grande parte de seu apelo para os compradores de usados. A potência chega às rodas através de uma transmissão automática de cinco velocidades com modo esportivo. A caixa de transferência usa o sistema Super Select 4WD II da Mitsubishi, que permite ao motorista alternar entre tração traseira e tração nas quatro rodas em movimento. Essa continua sendo uma das configurações de tração nas quatro rodas mais fáceis de usar já instaladas em um SUV de produção. O chassi usa uma suspensão resistente com buzinas reforçadas e o veículo inclui um pacote silencioso de alto nível, uma bateria 80D26L maior, um filtro de ar, um isolador e líquido refrigerante adequado para climas frios.
Detalhes exteriores e práticos
O exterior mantém o formato familiar do Pajero. Uma grade cromada com o emblema da Mitsubishi fica na frente e a porta traseira carrega a tampa do estepe que há muito é uma assinatura do modelo. Este exemplar roda em rodas de liga leve de 17 polegadas com calotas centrais que apresentam um emblema dourado e o pacote do emblema dourado está incluído. Outros equipamentos visíveis incluem teto solar elétrico, degraus laterais, defletor traseiro, barras de tejadilho pretas e sistema de alerta traseiro. As fotos mostram o veículo de vários ângulos e ele se apresenta como um SUV limpo e bem proporcionado, com o tipo de distância ao solo e ângulos de abordagem que os crossovers baseados em carros modernos simplesmente não conseguem igualar.
Cabine e Equipamento
Por dentro, o acabamento do E36 é mais generosamente equipado do que sua posição básica pode sugerir. O motorista ganha banco elétrico com ajuste deslizante, reclinável, de altura e lombar. O volante inclui controles de áudio, além de interruptores de controle de voz e mãos livres. O controle de cruzeiro é padrão. O console de piso abriga uma caixa térmica, um recurso que os proprietários de Pajero apreciam há muito tempo em viagens longas. Há uma tela sensível ao toque na consola central, juntamente com controles físicos de clima e um seletor de marcha tradicional. A cabine está disposta em três fileiras, e a terceira fileira dobra-se até o chão. As fotos mostram bancos de tecido, teto solar e saídas de ar traseiras.
Alguns recursos estão ausentes neste acabamento. Não há acabamento de couro nos bancos, nem ajuste elétrico para o banco do passageiro, nem aquecedores de assento, nem pré-tensores dos cintos de segurança dianteiros, nem airbags laterais ou de cortina. As alças retráteis de assistência foram reduzidas de seis para três, e o forro do teto não tem bolso para óculos de sol. Os compradores que desejam esses itens precisarão procurar especificações mais altas. O pacote mecânico central, no entanto, permanece intacto.
O que verificar em um exemplo usado
Tal como acontece com qualquer Pajero usado, uma inspeção completa é mais importante do que a folha de especificações. O sistema Super Select deve alternar suavemente entre os modos e as luzes de tração nas quatro rodas no painel devem se comportar conforme o esperado. Ouça os gemidos da caixa de transferência ou dos diferenciais. Verifique se há vazamentos na suspensão, principalmente nos amortecedores e nas buchas. A ferrugem pode aparecer ao redor dos arcos das rodas traseiras e da porta traseira, portanto, observe cuidadosamente por baixo. O motor 6G72 é geralmente robusto, mas o histórico de manutenção da correia dentada é importante. A transmissão automática deve mudar sem hesitação ou escorregamento. Por se tratar de um SUV com carroceria e chassi, a condição do chassi é tão importante quanto o motor.
Para quem este veículo é adequado
Este Pajero usado não é para quem deseja a mais recente tecnologia de assistência ao motorista ou uma cabine luxuosa e luxuosa. É para o comprador que valoriza durabilidade, reparos fáceis e capacidade off-road genuína. É adequado para viajantes terrestres, pessoas que rebocam, famílias que precisam de um segundo veículo confiável para estradas difíceis e qualquer pessoa que aprecie um motor V6 que não precisa de turbo para responder. A economia de combustível não será um ponto forte, e vale a pena pesar os recursos de segurança que faltam neste acabamento se você transporta passageiros com frequência.
Ainda assim, há uma razão pela qual o Pajero tem seguidores leais. Ele faz o básico extremamente bem. Começa, vai, sobe e continua funcionando. Em um mercado cada vez mais repleto de crossovers complicados, um 2022 E36 usado oferece uma alternativa simples e refrescante. Este exemplo em particular parece bem conservado nas fotos e, para o comprador certo, pode ser uma compra inteligente de longo prazo, em vez de um paliativo temporário.
Perguntas frequentes
P: Qual padrão de emissão este Pajero E36 2022 atende e pode ser importado para mercados que exigem Euro 5 ou Euro 6?
R: O artigo não menciona a classificação de emissão. Um Pajero E36 2022 vendido em certos mercados provavelmente está em conformidade com Euro 4 ou Euro 5, dependendo do país de entrega original. Antes de importar, você deve confirmar a certificação exata de emissões na documentação do veículo e verificar os regulamentos locais de importação. Peça ao vendedor o certificado de conformidade de emissões ou um relatório de teste.
P: A Mitsubishi descontinuou o Pajero. Será difícil encontrar peças sobressalentes?
R: O artigo destaca “reparos fáceis” como um dos pontos fortes do Pajero, o que sugere que os componentes mecânicos são relativamente simples e amplamente compreendidos. No entanto, não discute a disponibilidade de peças. O 6G72 V6 e a arma de fogo automática de cinco-velocidades foram usados em muitos modelos da Mitsubishi durante uma longa produção, portanto, o mercado de reposição e as peças usadas são geralmente acessíveis. Ainda assim, você deve verificar se o seu mercado local possui um distribuidor de peças Mitsubishi ou fontes online confiáveis antes de se comprometer.
P: Este acabamento E36 não possui airbags laterais e de cortina. Quão sério é isso para um veículo familiar?
R: O artigo lista os recursos de segurança ausentes e observa que “vale a pena pesá-los se você transporta passageiros com frequência”. Se a sua prioridade é transportar crianças ou vários passageiros, a ausência de airbags laterais e de cortina é uma verdadeira desvantagem. A construção do corpo-no{3}}quadro oferece boa proteção estrutural em um impacto frontal, mas impactos laterais são menos protegidos. Você pode considerar um acabamento mais alto ou um veículo diferente se equipamentos de segurança modernos forem essenciais.
P: O sistema Super Select 4WD II pode ser usado em 4H em pavimento seco?
R: O artigo diz que o sistema permite alternar entre tração traseira-e tração nas quatro{1}}rodas em movimento, mas não especifica se 4H é adequado para asfalto seco. Na maioria dos sistemas Super Select, o 4H pode ser usado em estradas pavimentadas porque ainda permite algum deslizamento no diferencial central. No entanto, 4HLC e 4LLC são apenas para superfícies soltas ou de baixa{8}}tração. Sempre verifique o manual do proprietário para saber o procedimento exato e as limitações.
P: Quanto espaço de bagageira resta quando a terceira fila é dobrada?
R: O artigo afirma que a terceira linha se dobra até o chão, mas não fornece números de volume. Na prática, um Pajero com a terceira fila recolhida oferece uma área de carga grande e quadrada que pode engolir várias malas grandes ou equipamentos de camping. Como as dimensões exatas não estão listadas, a melhor abordagem é inspecionar o veículo pessoalmente ou pedir ao vendedor que meça o comprimento, a largura e a altura da área de carga com os bancos rebatidos.
P: Qual é o consumo-de combustível real do 3.0 V6?
R: O artigo diz que a economia de combustível “não será um ponto forte”, mas não fornece um número. Como um V6 de 3,0{3}}litros naturalmente aspirado em um SUV de carroceria-sobre{5}}pesado, você pode esperar um consumo combinado entre-adolescentes e adolescentes por 100 quilômetros, dependendo da carga e do terreno. Se o custo do combustível for uma grande preocupação para o seu caso de uso, esta pode não ser a escolha certa. Pergunte ao vendedor se ele tem alguma leitura do computador de bordo ou registro de combustível.
P: Este modelo de 2022 é um veículo de estoque que sobrou ou ainda estava em produção?
R: O artigo observa que o Pajero “pode não estar mais em showrooms”, mas não esclarece se este E36 2022 foi construído naquele ano ou se é uma unidade mais antiga-com registro tardio. Em alguns mercados, o Pajero continuou em produção para frota e vendas de exportação após ter sido retirado do varejo. Verifique a placa de identificação do veículo para saber a data real de fabricação e solicite os documentos de matrícula originais para ver a primeira data de matrícula.
P: Este Pajero tem bloqueio de diferencial traseiro e qual sua capacidade off-de estrada sem ele?
R: O artigo menciona a caixa de transferência-dupla e o Super Select 4WD II, mas não menciona o bloqueio do diferencial traseiro. O acabamento E36 pode não incluir um. Sem trava traseira, o veículo ainda tem boa articulação, distância ao solo e marcha-baixa, que suporta a maioria dos terrenos acidentados. Para viagens off-road-extremas, como lama profunda ou rochas rastejantes, um compartimento traseiro é uma vantagem significativa. Você pode verificar se o painel possui um botão de bloqueio de diferencial ou planejar adicionar uma unidade de reposição, se necessário.