Volkswagen T{0}}Cross usado com baixa quilometragem 2021
Volkswagen T{0}}Cross usado com baixa quilometragem 2021

Volkswagen T{0}}Cross usado com baixa quilometragem 2021

Volkswagen T{0}}Cross 2021 usado de baixa quilometragem Temos um pequeno lote dessas unidades Volkswagen T{2}}Cross 2021 usadas de baixa quilometragem em nosso depósito em Chengdu, todos brancos, com volante à esquerda-e prontos para exportação para o Sudeste Asiático, África e Oriente Médio. A quilometragem varia de 10.000 a 25.000 quilômetros. Todo...
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Volkswagen T{0}}Cross usado com baixa quilometragem 2021

Temos um pequeno lote dessas unidades Volkswagen T{0}}Cross 2021 usadas de baixa quilometragem em nosso armazém em Chengdu, todas brancas, com volante à esquerda-e prontas para exportação para o Sudeste Asiático, África e Oriente Médio. A quilometragem varia de 10.000 a 25.000 quilômetros. Cada carro passou por uma inspeção completa - sem acidente, sem inundação, sem incêndio, pintura original ainda intacta em todos os painéis.

Aquele em que nos concentramos foi registado em julho de 2021 e mostra apenas 15.000 quilómetros. Zero transferências, ainda com o primeiro dono.

Funciona com gasolina de 95 octanas. O valor combinado do NEDC é de 5,7 litros por 100 km e o tanque tem capacidade para 42,5 litros.

Used Volkswagen T-Cross 2021
 

Especificações Técnicas

 

Parâmetro Especificação
Modelo Volkswagen T-Cross 2021 280TSI DSG Conforto
Tipo de corpo SUV compacto de 5 portas e 5 lugares
Motor EA211-DJS 1.4L turboalimentado em linha 4
Potência máxima 110 kW (150 PS)
Torque máximo 250 Nm
Transmissão Embreagem Dupla Seca de 7 Velocidades (DQ200)
Transmissão Tração dianteira
Suspensão Dianteira MacPherson
Suspensão Traseira Viga de torção
Distância entre eixos 2651 milímetros
Tamanho do pneu 205/55 R17
Grau de combustível Gasolina 95 octanas
Capacidade do tanque de combustível 42.5 L
Consumo de combustível combinado NEDC 5,7 litros por 100 km
Volume de inicialização 329 L (bancos rebatidos 1319 L)
Padrão de emissão China VI
Primeiro Registro Julho de 2021
Odômetro 15.000 km
Histórico de propriedade Transferências Zero
Histórico de acidentes Nenhum
Condição da pintura Pintura original em todos os painéis
Direção Direção à esquerda

 

Descrição dos produtos

 

 

Este é o menor SUV da Volkswagen, vendido na China como Tacqua, mas mecanicamente idêntico ao T-Cross que você encontra na Europa e em outros mercados. A carroceria é a versão padrão-de distância entre eixos curta, e não um modelo alongado específico-da China, portanto, as peças do motor e do chassi são compartilhadas globalmente e fáceis de obter.

O espaço da bagageira é de 329 litros com os bancos levantados e 1.319 litros quando rebatidos. Os bancos traseiros dividem-se 60/40 e dobram-se para a frente, embora o piso não seja completamente plano. É plano o suficiente para deslizar em caixas grandes ou em uma bicicleta com a roda dianteira removida. A ampla abertura da bagageira facilita o carregamento de itens volumosos.

Uma coisa que vale a pena assinalar antes de fazer o pedido: este motor precisa de combustível de 95 octanas. Um tanque ocasional de 92 não causará danos imediatos, mas o uso prolongado de gasolina com menor{3}}octanagem pode causar detonação do motor e desgaste acelerado.

A documentação de exportação inclui o certificado de origem, certificado de conformidade e documentos de emissão. Enviamos dos principais portos chineses.

  • Low Mileage Used Volkswagen T-Cross
  • Volkswagen T-Cross 2021
  •  Volkswagen T-Cross
  • Low Mileage Used Volkswagen T-Cross 2021 LHD

Perguntas frequentes

P: Este é o mesmo carro do T-Cross vendido em outros mercados?

R: Sim, é o mesmo veículo. O mercado chinês o chama de Tacqua, mas mecanicamente é idêntico ao T-Cross que você encontra na Europa e em outros lugares. A carroceria é a versão padrão-de distância entre eixos curta, e não um modelo alongado-específico da China. As peças do motor e do chassi são compartilhadas com o carro global, por isso são fáceis de obter.

P: A suspensão traseira com barra de torção afeta o conforto dos passageiros?

R: Na maioria das estradas, você não notará uma diferença real entre um feixe de torção e uma configuração multi-link, especialmente para passageiros traseiros. Na verdade, a viga de torção tem menos buchas e elos, portanto, há menos desgaste com o tempo. Em estradas de terra muito acidentadas, pode parecer um pouco menos indulgente do que uma suspensão independente, mas para um SUV urbano, o design mais simples mantém baixos-os custos de manutenção a longo prazo.

P: Os bancos traseiros podem ser rebatidos completamente?

R: Os bancos traseiros dividem-se 60/40 e dobram-se para a frente, mas o piso não é perfeitamente plano. É plano o suficiente para deslizar em caixas grandes ou em uma bicicleta sem a roda dianteira. A abertura da bagageira é larga, por isso é fácil colocar coisas volumosas.

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